.jpg)
1. Izolarea fonică a ușilor din față și din spate
O mare parte din zgomotul exterior pătrunde în interiorul mașinii prin ușile din față și din spate, de aceea le izolăm fonic în total în 5 straturi. Mai întâi aplicăm pe tabla exterioară a ușilor materialul antivibrațional premium Comfortmat Cobra care împiedică vibrațiile și pătrunderea zgomotului cu frecvențe joase. Greutatea sa specifică este de doar 2,7 kg/m², iar factorul de disipare acustic (MLF) este de 0,40 unități. Apoi aplicăm ca al doilea strat materialul membranar Comfortmat Integra, conceput special pentru izolarea fonică a ușilor vehiculului. Integra este un material de izolare fonică și termică, care, datorită membranei sale unice de izolare fonică, poate reduce zgomotul cu până la 28 dB. În același timp, este cel mai ușor material de izolare fonică pentru uși cu membrană de izolare fonică de pe piață. Al treilea strat este, de asemenea, materialul antivibrații Comfortmat Cobra, care previne vibrațiile și rezonanțele plăcii interioare a ușii și le izolează acustic. Ultimul strat de izolare fonică este materialul Comfortmat Soft Wave, compus din spumă poliuretanică cu memorie. Datorită flexibilității sale și capacității ridicate de absorbție a zgomotului, Soft Wave este materialul ideal pentru izolarea fonică a plasticului din interior. Prin urmare, îl aplicăm pe umpluturile din plastic ale ușilor, împiedicând astfel pătrunderea zgomotului și scârțâitul nedorit al plasticului. Izolarea fonică a ușilor are ca rezultat și o îmbunătățire semnificativă a sunetului, în special a componentelor de bas.Pentru toate ușile vom folosi următoarele materiale de amortizare:
- 1. strat - Comfortmat Cobra - material antivibrații, 2,3 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și întărirea tablelor exterioare ale ușilor.
- 2. strat - Comfortmat Integra - material de izolare fonică, 6 mm - pentru izolarea fonică a ușilor din față și din spate.
- 3. strat - Comfortmat Cobra - material antivibrațional - 2,3 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și rezonanțelor plăcii interioare a ușii.
- 4. strat - Comfortmat Cobra - pentru întărirea umpluturii din plastic a ușii.
- 5. strat - Comfortmat Soft Wave - material fonoabsorbant, 15 mm - pentru izolarea fonică a umpluturilor din plastic și prevenirea rezonanțelor.
2. Izolare fonică a podelei
Izolarea fonică a podelei joacă un rol esențial în izolarea fonică generală a mașinii și, prin urmare, este necesar să se acorde o atenție deosebită podelei și să se aleagă materiale foarte eficiente. Podeaua este extrem de sensibilă nu numai la zgomot, ci, datorită suprafeței mari, și la vibrații semnificative provenite de la zgomotul reflectat de șosea, motor, cutie de viteze, anvelope și sistemul de evacuare. Izolăm fonic și podeaua în mai multe straturi. Primul strat este, în mod tradițional, un material antivibrații, iar pentru pachetul Premium alegem Comfortmat Atom cu o grosime de 4 mm și un factor de pierdere acustică (MLF) cu o valoare ridicată de 0,60 unități. Pentru podea, este absolut necesar să alegeți un material antivibrații cu o grosime de minimum 3 mm, dar optim ar fi 4 mm, cu un MLF de minimum aproximativ 0,50 unități. De aceea, aveți grijă la companiile care lucrează adesea cu materiale de bază cu grosimea de 2 mm, ceea ce este absolut insuficient. Ca al doilea strat, aplicăm materialul Comfortmat Blockshot, care, datorită compoziției sale multistrat cu membrană antifonică, este capabil să izoleze fonic podeaua în mod foarte eficient și să ofere o izolare fonică de până la 31 dB. Spațiul de sub scaunele din spate este izolat fonic, de asemenea, cu două straturi, și anume cu materialul antivibrații Comfortmat Viper cu grosimea de 3 mm și materialul de izolare fonică Comfortmat Raptor în al doilea strat. Pe lângă izolarea fonică de până la 30 dB, Raptor are o grosime de numai 4 mm, ceea ce reprezintă soluția optimă pentru spațiul foarte adesea îngust de sub scaunele din spate. În același timp, este cel mai eficient material de izolare fonică de pe piață cu această grosime.
Pentru podea vom folosi următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Atom - material antivibrațional, 4 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului cu frecvențe foarte joase pe podea.
- 1. strat - Comfortmat Viper - material antivibrațional, 3 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului cu frecvențe foarte joase în spațiul de sub scaunele din spate.
- 2. strat - Comfortmat Blockshot - material izolator fonic, 7 mm - pentru izolarea fonică a întregii podele, cu excepția spațiului de sub scaunele din spate.
- 2. strat - Comfortmat Raptor - material izolator fonic, 4 mm - pentru izolarea fonică a spațiului de sub scaunele din spate.
3. Izolare fonică a portbagajului, inclusiv a pasajelor roților din spate
Spațiul portbagajului contribuie semnificativ la izolarea fonică generală și, prin urmare, nu poate lipsi din pachetul nostru Premium. Arcadele spate, împreună cu podeaua, sunt zonele cu cele mai mari vibrații și zgomot, de aceea este necesar să le acordăm o atenție maximă. Ca prim strat, alegem pentru fundul portbagajului materialul antivibrații Comfortmat Viper cu grosimea de 3 mm, care va preveni vibrațiile caroseriei și pătrunderea zgomotului de joasă frecvență. Pe aripile spate aplicăm însă același material ca și pe podea, și anume Comfortmat Atom cu grosimea de 4 mm. Materialul antivibrații cu această grosime și cu un factor de pierdere acustică de 0,60 unități este practic indispensabil pentru a elimina zgomotul semnificativ produs de anvelope, din cauza vibrațiilor semnificativ mai mari și, în special, a zgomotului de joasă frecvență. Pentru aripile folosim materialul Cobra cu grosimea de 2,3 mm, care este suficient pentru această zonă. Ca al doilea strat folosim, de asemenea, trei materiale diferite. Pe fundul portbagajului aplicăm materialul de izolare fonică Comfortmat Raptor, cu o capacitate de izolare fonică de până la 30 dB, datorită compoziției sale multistrat cu membrană fonoizolantă. Cu o grosime de doar 4 mm, materialul este ușor de lucrat chiar și pe suprafața foarte reliefată a fundului portbagajului și elimină complet riscul de asamblare imperfectă a căptușelii portbagajului. Pe aripile spate, care sunt mult mai expuse zgomotului decât alte părți ale portbagajului, aplicăm un material membranar mai eficient, Comfortmat Blockshot, cu o grosime de 7 mm, care oferă un nivel ridicat de izolare fonică de până la 31 dB și împiedică eficient propagarea zgomotului de la frecvențe joase până la cele mai înalte. Pe aripile aplicăm același material ca și pe uși, adică Comfortmat Integra cu grosimea de 6 mm și capacitate de izolare fonică de până la 28 dB.
Pentru întregul portbagaj vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra - material antivibrații, 2,3 mm - pentru prevenirea vibrațiilor aripilor.
- 1. strat - Comfortmat Viper - material antivibrațional, 3 mm - pentru prevenirea vibrațiilor fundului portbagajului.
- 1. strat - Comfortmat Atom - material antivibrațional, 4 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului la frecvențele cele mai joase ale arcurilor spate din partea portbagajului.
- 2. strat - Comfortmat Integra - material de izolare fonică, 6 mm - pentru izolarea fonică a aripilor.
- 2. strat - Comfortmat Raptor - material izolator fonic, 4 mm - pentru izolarea fonică a podelei portbagajului.
- 2. strat - Comfortmat Blockshot - material izolator fonic, 7 mm - pentru izolarea fonică a arcurilor spate din partea portbagajului.
4. Izolare fonică a capotei
Izolarea fonică a capotei are o importanță mai mică pentru izolarea fonică generală a mașinii, dar este foarte populară și, din acest motiv, am inclus-o în pachetul nostru de bază de izolare fonică. În prima fază, consolidăm capota cu material antivibrații Comfortmat Cobra, prevenind astfel vibrațiile și rezonanțele. Deoarece majoritatea clienților noștri doresc să păstreze capota originală, ca al doilea strat aplicăm materialul de izolare fonică și termică Comfortmat Vision chiar pe capota originală a motorului, din interior. Astfel, izolăm fonic capota, păstrând aspectul original. În cazul în care capota originală lipsește, alegem o altă procedură, pe care o stabilim în prealabil.Pe capotă vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra - material antivibrații, 2,3 mm - pentru întărirea și prevenirea vibrațiilor capotei.
- 2. strat - Comfortmat Vision - material izolator fonic, 6 mm - pentru reducerea zgomotului din compartimentul motorului
5. Izolare fonică a a cincea ușă
Ne gândim și la a cincea ușă, a cărei izolare fonică este, desigur, la fel de importantă. Procedura este similară cu cea pentru ușile din față sau din spate. Aplicăm pe tablă un material ușor antivibrații Comfortmat Cobra și alegem ca al doilea strat un material ușor Comfortmat Vision. Datorită aplicării acestui material, asigurăm funcționarea fără probleme a balamalelor ușilor și deschiderea electrică a celei de-a cincea uși, care ar putea fi limitată în viitor de un material cu greutate mai mare. Izolăm fonic umplutura din plastic cu materialul Comfortmat Soft Wave.
Pentru a cincea ușă vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra - material antivibrații, 2,3 mm - pentru a preveni vibrațiile tablelor exterioare ale ușii.
- 2. strat - Comfortmat Vision - material izolator fonic, 6 mm - pentru izolarea fonică și termică a celei de-a cincea uși.
- 3. strat - Comfortmat Soft Wave - material fonoabsorbant, 15 mm - pentru izolarea fonică a umpluturilor din plastic și prevenirea rezonanțelor.
6. Izolare fonică a pasajelor roților din față
La toate pachetele noastre, izolăm fonic podeaua și, bineînțeles, și pasajele din față din interiorul mașinii atât de bine, încât nu mai este necesară izolarea fonică a pasajelor din față și din exterior. De obicei, izolăm fonic podeaua până la tabloul de bord și acordăm o atenție maximă fiecărui spațiu liber. Astfel, obținem un spațiu mai mare decât în cazul izolării fonice din exterior, unde spațiul este limitat. Și deoarece alegem pentru izolarea fonică a podelei un material antivibrații cu grosimea de 4 mm și eficiență foarte ridicată, același lucru fiind valabil și pentru al doilea strat de material membranos cu grosimea de 7 mm, măsurătorile au arătat că aplicarea „dublă” nu mai aduce un efect semnificativ, iar zgomotul produs de anvelope este eliminat suficient din interiorul vehiculului. Doar la cele mai noi vehicule premium, unde în această parte a mașinii se află adesea diverse cabluri și unități, izolăm și partea exterioară a pasajelor roților din față. Cu toate acestea, pentru o izolare fonică maximă a pasajelor roților din față și din spate, este posibil să comandați și un serviciu suplimentar de izolare fonică a pasajelor roților din exterior. În ambele cazuri, alegem următoarele materiale:
1. strat - Comfortmat Atom - material antivibrațional, 4 mm - pentru reducerea vibrațiilor caroseriei și a zgomotului de joasă frecvență.
2. strat - Comfortmat Raptor - material izolator fonic, 4 mm - pentru izolarea fonică a pasajului din plastic sau a caroseriei în cazul absenței unui pasaj din plastic.
3. strat - Comfortmat Raptor - material izolator fonic, 4 mm - pentru izolarea fonică a caroseriei.
Pachetul de izolare fonică Premium Plus
Deși pachetul de izolare fonică Premium este capabil să ofere o izolare fonică foarte eficientă a mașinii, care practic nu are echivalent pe piața noastră, suntem capabili să obținem rezultate și mai semnificative și, de aceea, am pregătit pachetul de izolare fonică Premium Plus pentru cei mai exigenți. Acesta include izolarea fonică a acelorași zone, dar cu materiale mult mai eficiente.
Prima schimbare esențială este utilizarea materialului profesional antivibrații Comfortmat Extreme din gama de top Expert pentru podeaua mașinii. Materialul se remarcă prin coeficientul record de disipare acustică de 0,63 unități și prin rigiditatea și eficiența extreme. Acest material poate fi aplicat numai în centrele de instalare Comfortmat, care dispun de cuptoare speciale pentru încălzirea materialului. Rezultatul este o capacitate de neegalat de a preveni vibrațiile și pătrunderea zgomotului de joasă frecvență. Pentru podea rămânem la al doilea strat, unde alegem materialul membranar unic Comfortmat Titan Lite sau Comfortmat Titan, cu o capacitate de izolare fonică de 36 dB, respectiv 38 dB. Ambele materiale din gama de top Expert înlocuiesc al doilea și al treilea strat de izolare fonică și sunt cele mai eficiente materiale de izolare fonică de pe piața actuală, fiind optime pentru izolarea fonică de neegalat a podelei și a pasajelor roților din față din interiorul mașinii. Alegem aceeași combinație de materiale și pentru pasajele roților din spate din interior. Toate zonele cele mai problematice ale mașinii sunt astfel tratate în modul cel mai eficient posibil în pachetul Premium Plus. O altă îmbunătățire față de pachetul Premium clasic este alegerea unui material antivibrații mai gros, Comfortmat Viper, cu o grosime de 3 mm, ca prim strat pentru izolarea fonică a tuturor ușilor și a pasajelor. Acest lucru are ca rezultat nu numai o prevenire mai eficientă a vibrațiilor, ci și o reducere a zgomotului de frecvență joasă care pătrunde prin uși. Prin urmare, recomandăm pachetul Premium Plus tuturor celor care doresc o izolare fonică maximă a mașinii la un preț ușor mai ridicat.
Cât veți plăti pentru pachetul de izolare fonică Premium și Premium Plus?
Prețul pentru materiale și manoperă în cadrul pachetului Premium începe de la 36 990 CZK, TVA inclus, iar în cazul pachetului îmbunătățit Premium Plus, de la 39 990 CZK, TVA inclus. Prețul corespunde dimensiunilor unui autoturism de tipul Škoda Fabia, Kia Ceed sau VW Polo. Deoarece numărul de materiale utilizate este esențial pentru stabilirea prețului montării, prețul final poate varia în cazul unui autoturism mai mare sau mai mic. În cadrul pachetelor noastre, beneficiați automat de o reducere de 10% la materialele utilizate. Puteți comanda izolarea fonică a vehiculului prin e-mail: [email protected] sau telefonic la numărul 607 38 38 38. Izolarea fonică a vehiculelor se efectuează în Brno, iar montarea se realizează în decursul unei zile. Vă punem la dispoziție, în condiții avantajoase, un vehicul de înlocuire VW Golf VII în culorile companiei pe durata montării.
Exemple de instalări de izolare fonică Premium:
Kia Ceed - izolare fonică Premium, preț 36 927 CZK
Škoda Scala - izolare fonică Premium, preț 38 841 CZK
Škoda Octavia 4 RS - izolare fonică Premium, preț 40 695 CZK
Volvo V90 - izolare fonică Premium, preț 42 999 CZK
VW Multivan - izolare fonică Premium, preț 47 144 CZK
Exemple de instalări de izolare fonică Premium Plus:
Škoda Octavia 4 - izolare fonică Premium Plus, preț 43 742 CZK
BMW 5 (G31) - izolare fonică Premium Plus, preț 44 093 CZK
Audi A6 Avant - izolare fonică Premium Plus, preț 45 077 CZK
Tesla Model 3 - izolare fonică Premium Plus, preț 47 551 CZK
Mercedes V-Class - izolare fonică Premium Plus, preț 48 012 CZK
Land Rover Discovery - izolare fonică Premium Plus, preț 52 219 CZK
De ce să alegeți izolarea fonică oferită de noi?
Ne ocupăm de izolarea fonică din 2013, când am fost primii care au introdus pachete avantajoase de izolare fonică. De atunci, am reușit să izolăm fonic peste 800 de vehicule. Datorită acestui fapt, am acumulat o vastă experiență, pe care o aplicăm la demontarea mașinilor și la alegerea și amplasarea corectă a materialelor de izolare fonică. Vedeți realizările noastre în materie de izolare fonică a vehiculelor, efectuate de cei patru tehnicieni de montaj experimentați ai noștri, care tratează fiecare mașină cu maximă atenție și profesionalism. Izolăm fonic vehiculele exclusiv cu materiale de top de la Comfortmat, lider mondial în domeniul izolării fonice a vehiculelor, care oferă o eficiență de neegalat în izolarea fonică a mașinilor.- Avem 10 ani de experiență și peste 1000 de vehicule izolate fonic.
- Folosim materiale Comfortmat de neegalat, cu care garantăm cea mai eficientă izolare fonică de pe piață.
- Puteți alege dacă prioritatea dvs. este izolarea fonică maximă posibilă sau greutatea materialelor.
- În pachetele noastre folosim materiale de izolare fonică cu membrană fonoizolantă, pe care niciun alt producător nu le are în ofertă!
- În pachetele „Light” ușoare, folosim un material special ușor, care oferă un raport de neegalat între greutate și capacitatea de izolare fonică.
- Nu facem compromisuri – nu economisim niciodată materialul și alegem întotdeauna cea mai potrivită soluție pentru suprafața respectivă.
- Materialele Comfortmat se remarcă și prin izolația termică - vara asigură temperaturi mai răcoroase în interior, iar iarna, dimpotrivă, mențin căldura.
- Folosim know-how-ul inconfundabil al companiei Comfortmat și alegem procedee care duc la o izolare fonică maximă.
- Avem 4 tehnicieni bine pregătiți, care tratează mașina dumneavoastră cu maximă atenție și profesionalism.
- Pachetele sunt orientative și se poate crea o ofertă complet individuală de izolare fonică în funcție de tipul și dimensiunea mașinii, eficiență, preț sau greutate.
- În cazul unei mașini noi, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la pierderea garanției, deoarece dealerii nu au îndoieli cu privire la calitatea muncii noastre.