1. Izolare fonică a ușilor din față și din spate
O mare parte din zgomotul din interiorul mașinii provine de la ușile din față și din spate, de aceea le izolăm fonic în total în 5 straturi. Principala modificare față de pachetul clasic Expert constă în primul strat de izolare fonică, unde aplicăm pe tabla exterioară a ușilor un material antivibrații premium Comfortmat Viper cu grosimea de 3 mm și MLF de 0,49 unități. Acest material este cu aproape 1 mm mai gros și, desigur, mai eficient decât varianta clasică Cobra și previne mai eficient vibrațiile. Apoi aplicăm ca al doilea strat materialul membranar Comfortmat Integra, conceput special pentru izolarea fonică a ușilor vehiculului. Integra este un material de izolare fonică și termică, care, datorită membranei sale unice de izolare fonică, poate reduce zgomotul cu până la 28 dB. În același timp, este cel mai ușor material de izolare fonică pentru uși cu membrană de izolare fonică de pe piață. Al treilea strat este materialul antivibrații Comfortmat Cobra, care previne vibrațiile și rezonanțele plăcii interioare a ușii și le izolează acustic. Acest material este aplicat și pe umplutura din plastic a ușii, ceea ce o întărește și previne diverse zgomote, de exemplu atunci când ascultați muzică. Ultimul strat de izolare fonică este materialul Comfortmat Soft Wave 15 Expert, compus din spumă poliuretanică cu memorie. Datorită flexibilității sale și capacității ridicate de absorbție a zgomotului, Soft Wave Expert este materialul ideal pentru izolarea fonică a plasticului din interior și reprezintă una dintre modificările față de pachetul Expert. Îl aplicăm astfel pe umpluturile din plastic ale ușilor, împiedicând astfel pătrunderea zgomotului și scârțâitul nedorit al plasticului. Izolarea fonică a ușilor are ca rezultat și o îmbunătățire semnificativă a sunetului, în special a componentelor sale joase.Pentru toate ușile vom folosi următoarele materiale de amortizare:
- 1. strat - Comfortmat Viper pentru prevenirea vibrațiilor și întărirea tablelor exterioare ale ușilor.
- 2. strat - Comfortmat Integra pentru izolarea fonică și termică a ușilor.
- 3. strat - Comfortmat Cobra pentru prevenirea vibrațiilor și rezonanțelor plăcii interioare a ușii.
- 4. strat - Comfortmat Cobra pentru întărirea umpluturii din plastic a ușii.
- 5. strat - Comfortmat Soft Wave 15 Expert cu dimensiunile 1000 x 700 mm pentru izolarea fonică a umpluturilor din plastic și prevenirea rezonanțelor.
2. Izolare fonică a podelei
Izolarea fonică a podelei joacă un rol esențial în izolarea fonică generală a mașinii și, prin urmare, este necesar să se acorde o atenție deosebită podelei și să se aleagă materiale foarte eficiente. Podeaua este extrem de sensibilă nu numai la zgomot, ci, datorită suprafeței mari, și la vibrații semnificative provenite de la zgomotul reflectat de șosea, motor, transmisie, anvelope și sistemul de eșapament. Izolăm fonic și podeaua în mai multe straturi, mai precis în două. Prima este, în mod tradițional, un material antivibrații, iar în pachetul Expert Plus alegem, de asemenea, o variantă mai eficientă, și anume materialul antivibrații profesional Comfortmat Extreme, cu o grosime redusă de 3,5 mm și MLF cu o valoare record de 0,63 unități. Datorită acestor proprietăți, acesta este cel mai eficient material antivibrații de pe piață cu o grosime de până la 4 mm și, prin urmare, este baza ideală pentru instalațiile noastre orientate către eficiență maximă. Pentru podea, este absolut necesar să alegeți un material antivibrații cu o grosime de cel puțin 3 mm și un MLF de aproximativ 0,50 unități. Și, desigur, cu cât mai mult, cu atât mai bine. De aceea, aveți grijă la companiile care lucrează adesea cu materiale de bază cu o grosime de 2 mm și un MLF maxim de 0,35 unități, ceea ce este absolut insuficient și nu are efectul dorit. Un material antivibrațional atât de eficient trebuie mai întâi încălzit la 55 de grade într-un cuptor industrial special, de aceea este destinat exclusiv companiilor specializate în izolarea fonică a vehiculelor.Și pentru al doilea strat folosim un material mai eficient decât în pachetul clasic Expert, și anume materialul membranar Comfortmat Titan Lite. Acest nou material, lansat în 2021, permite, cu grosimea sa de 7 mm, o izolare fonică de până la 36 dB, ceea ce îl face cel mai eficient material de izolare fonică de pe piață cu această grosime. Titan Lite este compus dintr-un strat de izolare fonică cu grosimea de 4 mm și o membrană fonoizolantă cu grosimea de 3 mm. Prin urmare, înlocuiește cele două straturi de izolare fonică pe care le-ați putut vedea în instalațiile noastre anterioare. La cererea clientului, putem aplica și Comfortmat Titan, care are o membrană fonoizolantă cu 1 mm mai groasă, ceea ce crește eficiența la 38 dB. Datorită acestui fapt, Titan este considerat cel mai eficient material din lume. Cu toate acestea, este necesar să se ia în calcul aproximativ 7 kg în plus, motiv pentru care am comandat fabricarea materialului ușor Titan Lite exclusiv pentru Republica Cehă. Spațiul de sub scaunele din spate este izolat fonic cu două straturi, și anume cu materialul antivibrații Comfortmat Viper cu grosimea de 3 mm și materialul izolator fonic Comfortmat Raptor în al doilea strat. Pe lângă izolarea fonică de până la 30 dB, Raptor are o grosime de numai 4 mm, ceea ce reprezintă soluția optimă pentru spațiul foarte adesea îngust de sub scaunele din spate. În același timp, este cel mai eficient material de izolare fonică de pe piață cu această grosime.
Pentru podea vom folosi următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Extreme - material antivibrațional, 4 mm - pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului cu frecvențe foarte joase pe podea.
- Stratul 1 – Comfortmat Viper pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului cu frecvențe foarte joase în spațiul de sub scaunele din spate.
- Stratul 2 – Comfortmat Titan Lite pentru izolarea fonică a întregii podele, cu excepția spațiului de sub scaunele din spate.
- Stratul 2 – Comfortmat Raptor pentru izolarea fonică a spațiului de sub scaunele din spate.
3. Izolare fonică a portbagajului, inclusiv a pasajelor roților din spate
Portbagajul are o contribuție importantă la izolarea fonică generală și, prin urmare, nu poate lipsi din pachetul nostru Premium. Pasajele spate, împreună cu podeaua, sunt zonele cu cele mai mari vibrații și zgomot, de aceea este necesar să le acordăm cea mai mare atenție posibilă. Ca prim strat, alegem pentru fundul portbagajului materialul antivibrații Comfortmat Viper cu grosimea de 3 mm și MLF 0,49 unități, care previne vibrațiile caroseriei și pătrunderea zgomotului de joasă frecvență. Pe pasajele spate aplicăm însă același material ca și pe podea, și anume Comfortmat Extreme cu grosimea de 3,5 mm. Materialul antivibrațional cu această grosime și cu un factor de disipare acustică de 0,63 unități este practic indispensabil pentru a elimina zgomotul agresiv al anvelopelor, din cauza vibrațiilor semnificativ ridicate și a zgomotului de joasă frecvență. Pentru aripile folosim din nou materialul antivibrațional Comfortmat Viper, pe care îl aplicăm și pe fundul portbagajului.Ca al doilea strat, folosim tot trei materiale diferite. Pe fundul portbagajului aplicăm materialul izolator fonic Comfortmat Raptor, cu o capacitate de izolare fonică de până la 30 dB, datorită compoziției sale multistrat cu o membrană antifonică de 2 mm grosime. Cu o grosime de doar 4 mm, materialul este ușor de lucrat chiar și pe suprafața foarte reliefată a fundului portbagajului și elimină complet riscul unei compoziții imperfecte a căptușelii portbagajului. Pe pasajele spate, care sunt mult mai expuse zgomotului decât alte părți ale portbagajului, aplicăm din nou același material ca și pe podea, și anume Comfortmat Titan Lite cu o eficiență de 36 dB, care împiedică cu ușurință pătrunderea zgomotului de la frecvențe joase până la cele mai înalte. Pe aripile aplicăm același material ca și pe uși, și anume Comfortmat Integra
Pentru întregul portbagaj vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Viper pentru prevenirea vibrațiilor în zona aripilor.
- 1. strat - Comfortmat Viper pentru prevenirea vibrațiilor din partea inferioară a portbagajului.
- 1. strat - Comfortmat Extreme pentru prevenirea vibrațiilor și zgomotului de la frecvențele cele mai joase ale pasajelor spate din partea laterală a portbagajului.
- 2. strat - Comfortmat Integra pentru izolarea fonică a aripilor.
- 2. strat - Comfortmat Raptor pentru izolarea fonică a podelei portbagajului.
- 2. strat - Comfortmat Titan Lite pentru izolarea fonică a pasajelor din spate din partea portbagajului.
4. Izolare fonică a acoperișului
În pachetul Expert Plus ne concentrăm și pe acoperiș, a cărui izolare fonică completează eficient izolarea fonică generală a mașinii. Vă puteți aștepta la o reducere a zgomotului aerodinamic și a zgomotului ambiental din trafic, care pătrunde cu ușurință prin tabla foarte subțire a acoperișului. Efectul se remarcă și pe timp de ploaie, când aproape că nu se aude zgomotul picăturilor de ploaie, chiar și la viteze maxime, iar izolația termică suplimentară a acoperișului merită menționată. Ca prim strat, alegem materialul ușor antivibrațional Comfortmat Viper, care previne în special vibrațiile suprafeței mari a acoperișului. Al doilea strat este format în mod implicit din materialul Comfortmat Soft Wave 15 Expert, compus din spumă poliuretanică foarte densă și fină, cu o grosime de 15 mm, care se remarcă prin izolarea fonică de până la -20 dB și, în același timp, prin greutatea extrem de redusă. Pentru izolarea fonică a acoperișului, vă oferim însă posibilitatea de a alege și, ca alternativă, vă oferim la același preț materialul membranar Comfortmat Skyline, care este mult mai eficient, având o izolare fonică de până la -25 dB și, în plus, proprietăți termice izolante de vârf. Deși este în prezent cel mai ușor material membranar de pe piață, este necesar să se ia în calcul o creștere a greutății cu aproximativ 3 kg.Pentru acoperiș vom utiliza următoarele materiale de izolare:
- 1. strat - Comfortmat Viper pentru reducerea vibrațiilor și consolidarea acoperișului.
- 2. strat - Comfortmat Soft Wave 15 Expert pentru izolarea fonică a acoperișului (alternativă Comfortmat Skyline).
5. Izolare fonică a capotei
Izolarea fonică a capotei are o importanță mai mică pentru izolarea fonică generală a mașinii, dar este foarte populară și, din acest motiv, am inclus-o în pachetul nostru de bază de izolare fonică. În prima fază, consolidăm capota cu material antivibrații Comfortmat Cobra, prevenind astfel vibrațiile și rezonanțele. Deoarece majoritatea clienților noștri doresc să păstreze capacul original al capotei, ca al doilea strat aplicăm materialul de izolare fonică și termică Comfortmat Vision chiar pe capacul original al motorului, din interior. Astfel, izolăm fonic capota, păstrând aspectul original. În cazul în care capacul original lipsește, alegem o altă procedură, pe care o stabilim în prealabil.
Pe capotă vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra pentru întărirea și prevenirea vibrațiilor capotei.
- 2. strat - Comfortmat Vision pentru reducerea zgomotului din compartimentul motorului.
6. Izolare fonică a a cincea ușă
Ne gândim și la a cincea ușă, a cărei izolare fonică este, desigur, la fel de importantă. Procedura este similară cu cea pentru ușile din față sau din spate. Aplicăm pe tablă un material ușor antivibrații Comfortmat Cobra și, ca al doilea strat, alegem materialul izolat Comfortmat Vision. Datorită aplicării acestui material, asigurăm funcționarea fără probleme a balamalelor ușilor și deschiderea electrică a celei de-a cincea uși, care ar putea fi limitată în viitor de un material cu greutate mai mare. Izolăm fonic umplutura din plastic cu materialul Comfortmat Soft Wave 15 Expert.
Pentru a cincea ușă vom folosi următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra pentru a preveni vibrațiile tablelor exterioare ale ușii.
- 2. strat - Comfortmat Vision pentru izolarea fonică și termică a celei de-a cincea uși.
- 3. strat - Comfortmat Soft Wave 15 Expert pentru izolarea fonică a umpluturilor din plastic și prevenirea rezonanțelor.
7. Izolare fonică a compartimentului care separă spațiul motorului de spațiul pentru pasageri
În afară de acoperiș, o altă zonă de izolare fonică în pachetul Expert este compartimentul care separă spațiul motorului de spațiul pentru pasageri. Izolarea fonică a acestui compartiment este foarte specifică, iar efectul său depinde în special de modelul compartimentului. La vehiculele care au acest compartiment de dimensiuni mai mari și care uneori se extinde până la jumătatea peretelui motorului, efectul său este foarte vizibil și reduce semnificativ zgomotul motorului, în special atunci când se izolează fonic și podeaua. Unele vehicule, în special cele mai scumpe, au electronice ascunse în această parte a vehiculului și izolarea fonică a acestei zone nu are sens. Izolarea fonică a compartimentului se realizează numai atunci când suntem convinși de eficacitatea acesteia. Ca prim strat, alegem materialul antivibrații Comfortmat Cobra cu grosimea de 2,3 mm. Al doilea strat este format din materialul fonic Comfortmat Neoprene, care reduce pătrunderea zgomotului provenit de la motor.
Pentru compartimentul care separă spațiul motorului de spațiul pentru pasageri vom utiliza următoarele materiale:
- 1. strat - Comfortmat Cobra pentru prevenirea vibrațiilor și reducerea zgomotului de la motor la frecvențe joase
- 2. strat - Comfortmat Neoprene pentru reducerea zgomotului de la motor.
8. Izolare fonică a pasajelor roților din față
La toate pachetele noastre, izolăm fonic podeaua și, bineînțeles, și pasajele față din interiorul mașinii atât de bine, încât nu mai este necesară izolarea fonică a pasajelor față și din exterior. De obicei, izolăm fonic podeaua până la tabloul de bord și acordăm o atenție maximă fiecărui spațiu liber. Astfel, obținem un spațiu mai mare decât în cazul izolării fonice din exterior, unde spațiul este limitat. Și deoarece alegem pentru izolarea fonică a podelei un material antivibrații cu grosimea de 4 mm și eficiență foarte ridicată, același lucru fiind valabil și pentru al doilea strat de material membranos cu grosimea de 7 mm, măsurătorile au arătat că aplicarea „dublă” nu mai aduce un efect semnificativ, iar zgomotul produs de anvelope este eliminat suficient din interiorul vehiculului. Doar la cele mai noi vehicule premium, unde în această parte a vehiculului se află adesea diverse cabluri și unități, izolăm și partea exterioară a pasajelor față. Cu toate acestea, pentru o izolare fonică maximă a pasajelor față și spate, este posibil să comandați și un serviciu suplimentar de izolare fonică a pasajelor din exterior. În ambele cazuri, alegem următoarele materiale:
1. stratul - Comfortmat Atom pentru reducerea vibrațiilor caroseriei și a zgomotului de joasă frecvență.
2. stratul - Comfortmat Raptor pentru izolarea fonică a pasajului din plastic sau a caroseriei în cazul absenței pasajului din plastic.
Cât veți plăti pentru pachetul de izolare fonică Expert Plus?
Prețul pentru materiale și manoperă în cadrul pachetului Expert începe de la 37 990 CZK, TVA inclus. Prețul corespunde dimensiunilor unui autoturism de tipul Škoda Fabia, Kia Ceed sau VW Polo. Deoarece numărul de materiale utilizate este esențial pentru stabilirea prețului montării, prețul final poate varia în cazul unui autoturism mai mare sau mai mic. În cadrul pachetelor noastre, beneficiați automat de o reducere de 10% la materialele utilizate. Puteți comanda un vehicul pentru izolare fonică prin e-mail: [email protected] sau telefonic la numărul 607 38 38 38. Izolarea fonică a vehiculelor se efectuează în Brno, iar montarea se realizează în decursul unei singure zile. Doar în cazul vehiculelor mai mari și al vehiculelor de clasă superioară este necesar să se împartă montarea în două zile lucrătoare. Vă punem la dispoziție, în condiții avantajoase, un vehicul de înlocuire VW Golf VII în culorile companiei pe durata montării. Puteți vedea instalările deja realizate ale pachetelor Expert și Expert Plus la următoarele linkuri:- Volvo XC 70 - izolare fonică Expert Plus, preț 39 145 CZK
- Volvo XC 90 - izolare fonică Expert Plus, preț 44 889 CZK
- Volkswagen T6.1 - izolare fonică Expert Plus, preț 45 921 CZK
- Mercedes-Benz Vito - izolare fonică Expert Plus, preț 46 838 CZK
De ce să alegeți izolarea fonică oferită de noi?
Ne ocupăm de izolarea fonică din 2013, când am fost primii care au introdus pachete avantajoase de izolare fonică. De atunci, am reușit să izolăm fonic peste 800 de vehicule. Datorită acestui fapt, am acumulat o vastă experiență, pe care o aplicăm la demontarea mașinilor și la alegerea și amplasarea corectă a materialelor de izolare fonică. Vedeți realizările noastre în materie de izolare fonică a vehiculelor, efectuate de cei patru tehnicieni de montaj experimentați ai noștri, care tratează fiecare mașină cu maximă atenție și profesionalism. Izolăm fonic vehiculele exclusiv cu materiale de top de la Comfortmat, lider mondial în domeniul izolării fonice a vehiculelor, care oferă o eficiență de neegalat în izolarea fonică a mașinilor.- Avem 10 ani de experiență și peste 1000 de vehicule izolate fonic.
- Folosim materiale Comfortmat de neegalat, cu care garantăm cea mai eficientă izolare fonică de pe piață.
- Puteți alege dacă prioritatea dvs. este izolarea fonică maximă posibilă sau greutatea materialelor.
- În pachetele noastre folosim materiale de izolare fonică cu membrană fonoizolantă, pe care niciun alt producător nu le are în ofertă!
- În pachetele „Light” ușoare, folosim un material special ușor, care oferă un raport de neegalat între greutate și capacitatea de izolare fonică.
- Nu facem compromisuri – nu economisim niciodată materialul și alegem întotdeauna cea mai potrivită soluție pentru suprafața respectivă.
- Materialele Comfortmat se remarcă și prin izolația termică - vara asigură temperaturi mai răcoroase în interior, iar iarna, dimpotrivă, mențin căldura.
- Folosim know-how-ul inconfundabil al companiei Comfortmat și alegem procedee care duc la o izolare fonică maximă.
- Avem 4 tehnicieni bine pregătiți, care tratează mașina dumneavoastră cu maximă atenție și profesionalism.
- Pachetele sunt orientative și se poate crea o ofertă complet individuală de izolare fonică în funcție de tipul și dimensiunea mașinii, eficiență, preț sau greutate.
- În cazul unei mașini noi, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la pierderea garanției, deoarece dealerii nu au îndoieli cu privire la calitatea muncii noastre.