Dezinfectarea și curățarea sistemului de aer condiționat din mașină

Cu toți știm asta. În primăvară, după o iarnă lungă, temperatura aerului crește în sfârșit, pornim aerul condiționat în mașină și descoperim că miroase neplăcut. Așadar, a sosit momentul să dezinfectăm aerul condiționat. Puteți apela la un servis specializat, dar puteți face acest lucru și singuri cu produsul Air Con Bomb Citrus de la renumitul producător englez de produse cosmetice auto Bilt Hamber. Acest spray este foarte ușor de utilizat și nu necesită echipamente suplimentare. Substanțele sale active neutralizează sursele de mirosuri neplăcute, iar părțile interne ale aerului condiționat rămân dezinfectate și protejate împotriva acumulării de contaminări suplimentare.

De sistemul de aer condiționat miroase neplăcut? 

Sistemul de aer condiționat aspiră aerul exterior care, în ciuda prezenței filtrelor de cabină sau a altor filtre, conține diverse impurități organice sau anorganice care se depun încet în conductele de aer și în sistemul de ventilație al mașinii. Datorită fluctuațiilor rapide de temperatură în timpul utilizării aerului condiționat, se produce condensarea apei în sistemul de ventilație și în componentele sale, ceea ce poate duce la apariția unui miros neplăcut. În plus, se produce o multiplicare treptată a bacteriilor, pe care le inhalăm ulterior. Pe lângă mirosuri neplăcute, aceste bacterii pot provoca alergii, rinită, dureri de cap, oboseală, bronșită, dar și astm și alte probleme.

Cum se utilizează spray-ul dezinfectant

Porniți mașina și activați aerul condiționat la putere maximă. Deschideți toate ventilatoarele și, cel mai important, activați circulația internă a aerului. Astfel, aerul condiționat nu va aspira aerul din exterior, ci din interiorul mașinii. Mutați scaunul pasagerului complet în spate și așezați spray-ul Air Con Bomb Citrus pe podea, astfel încât produsul să nu se depună pe tabloul de bord atunci când este pulverizat. Înainte de utilizare, agitați bine spray-ul, apoi apăsați (cu forță mai mare) supapa de unică folosință, care va începe să elibereze substanțele active în aer. Acestea sunt aspirate de aerul condiționat și dezinfectează interiorul mașinii de microbi și mucegaiuri. Părăsiți vehiculul și lăsați spray-ul să acționeze timp de aproximativ 5 minute cu motorul pornit și aerul condiționat la putere maximă, până când spray-ul nu mai eliberează substanțe active. Apoi, vă recomandăm să lăsați aerul condiționat pornit încă 10 minute. Apoi opriți motorul, deschideți toate ușile și aerisiți bine vehiculul. Acum am terminat, aerul condiționat este curățat de bacterii, iar interiorul vehiculului miroase a citrice datorită produsului.

Prevenția este, de asemenea, importantă

Pentru a elimina problemele menționate mai sus legate de aerul condiționat, vă recomandăm următoarele:

• Schimbați filtrul de cabină la intervale regulate, conform indicațiilor din cartea de service. De obicei, acest lucru se face o dată la 2 ani, dar dacă utilizați vehiculul într-un mediu prăfuit, vă recomandăm să îl schimbați mai des.
• Porniți aerul condiționat și în perioada de iarnă, vă recomandăm să faceți acest lucru cel puțin de două ori pe lună. În plus, în timpul iernii, aerul condiționat ajută la dezaburirea geamurilor.
• Nu opriți aerul condiționat abia după ce ați ajuns la destinație. Ideal este să opriți aerul condiționat cu 5-10 minute înainte de a opri motorul. În acest timp, evaporatorul se usucă, eliminând astfel formarea bacteriilor, care se dezvoltă cel mai bine în medii umede. Această procedură este benefică și pentru organismul uman, deoarece permite aclimatizarea la mediul exterior.
• Nu setați temperatura aerului condiționat la un nivel foarte scăzut, diferența dintre temperatura exterioară și cea interioară ar trebui să fie de maximum 5 °C. Schimbările bruște de temperatură pot provoca rinită, dar și boli respiratorii mai grave. Vă recomandăm să reduceți și să creșteți temperatura din mașină treptat.
• Dezinfectați regulat și nu așteptați până când aerul condiționat începe să miroasă. Vă recomandăm să dezinfectați cel puțin de două ori pe an. Prima dată imediat după iarnă, când aerul condiționat se înfundă cel mai mult din cauza utilizării reduse, și a doua oară înainte de iarnă