1. Demontarea tapițeriei a ușilor
Acum să trecem la izolarea fonică efectivă a ușii, mai exact la primul pas. Mai întâi de toate, trebuie să demontați tapițeria din plastic a ușii. Tapițeria este fixată de tablă interioară a ușii cu câteva șuruburi și, de asemenea, cu mânere (butoane) din plastic. Mai întâi, deșurubați toate șuruburile. Vă rugăm să rețineți că, de obicei, veți găsi unele dintre ele ascunse sub șinele sau mânerele ușii și sunt mai greu de accesat. Prin urmare, vă recomandăm să utilizați pentru îndepărtare unelte delicate din plastic care nu vor deteriora interiorul, cum ar fi trusa noastră de unelte pentru interior. După ce deșurubați șuruburile, trageți tapițeria spre dvs. pentru a elibera clemele din plastic. După ce ați reușit să îndepărtați tapițeria de tablă, trageți-o în sus și scoateți-o de pe ușă. Ca ultim pas, va mai trebui să deconectați tija de deblocare a ușii, să deconectați luminile ușii, în unele cazuri să deconectați difuzoarele care sunt prinse în tapițerie sau să deconectați comenzile oglinzilor și geamurilor. Vă recomandăm ca toți acești pași să fie efectuați cu cea mai mare sensibilitate și răbdare pentru a evita deteriorarea pieselor individuale.
2. Demontarea barierei de vapori sau a mecanismului de acționare a geamului
După demontarea tapițeriei, pot apărea mai multe opțiuni. Scopul este de a ajunge la tabla exterioară a ușii, pe care aplicăm materialul antivibrații și apoi cel antizgomot în etapa următoare. Unele vehicule, cum ar fi Škoda Octavia 2, VW Golf IV sau VW Transporter T6, ale căror uși le puteți vedea în fotografiile noastre, au o căptușeală pe tabla interioară cu un mecanism acționare a geamului. Acesta trebuie de asemenea îndepărtat pentru a asigura un acces convenabil la tabla exterioară. Cealaltă opțiune pe care o puteți întâlni la demontare este o deschidere cu o barieră de umiditate din plastic sau polietilenă, numită barieră de vapori. Veți găsi acest lucru la Škoda Octavia 3, VW Golf VII și Audi A5, de exemplu. Această opțiune este mai ușor de demontat, pe de altă parte, accesul la tablă exterioară este mai rău. Odată ce ați terminat, puteți începe să aplicați materialul antivibrații. Mai întâi, însă, tablă exterioară trebuie să fie perfect curățată și degresată. Pentru aceasta puteți folosi, de exemplu, cel mai bine vândut produs de curățare Bilt Hamber Surfex HD. Acesta va curăța complet suprafața și o va pregăti pentru aplicarea primului strat de material de amortizare. O suprafață curată este foarte importantă pentru a ne asigura că materialul antivibrații aderă perfect la tablă și nu se dezlipește spontan în viitor. Vă recomandăm să folosiți mănuși rezistente la substanțe chimice atunci când lucrați.
3. Aplicarea materialului anti-vibrații pe tabla exterioară
Baza pentru izolarea fonică a oricărei suprafețe a mașinii este un material anti-vibrații. Acesta întărește tabla metalică, împiedicând pătrunderea vibrațiilor și a zgomotului de joasă frecvență. De asemenea, are proprietăți anti-coroziune. Capacitatea de a preveni vibrațiile depinde de calitatea materialului antivibrații, de grosimea acestuia și, mai presus de toate, de proprietatea sa esențială, care este factorul de disipare acustic (în engleză Mechanical Loss Factor - MLF). Acesta reflectă capacitatea materialului de a absorbi propagarea sunetului și de a converti energia vibrațiilor generate de sunet în energie termică. Acesta este exprimat ca număr zecimal (de exemplu, de la 0,20 la 0,60) și cu cât este mai apropiat de 1, cu atât este mai bun. Factorul teoretic maxim de disipare este 1, ceea ce înseamnă nicio vibrație. De aceea, folosim exclusiv materiale antivibrații Comfortmat pentru izolarea fonică a ușilor, care oferă materiale de calitate superioară cu proprietăți fizice unice. Comfortmat oferă un total de cinci game de modele de materiale anti-vibrații, cu mai multe grosimi în fiecare gamă. În scopul izolării fonice a ușilor, lucrăm în principal cu materialul premium Comfortmat Cobra, care nu este doar foarte eficient, cu un factor de pierdere acustică (MLF) de 0,35 unități, ci și extrem de ușor în greutate. Pentru instalațiile care vizează o izolare fonică maximă, aplicăm o versiune mai groasă a Comfortmat Viper cu un MLF de 0,41 unități și o grosime de 3 mm a foii exterioare. Avantajul său dacă, pe de altă parte, prioritatea dumneavoastră este un preț mai accesibil, puteți utiliza, desigur, și materialul din gama de bază Comfortmat Ghost. Veți avea nevoie de 1 bucată de material anti-vibrații pentru tabla exterioară a ușii la majoritatea vehiculelor, care este disponibilă în 700 x 500 mm. Și cum să aplicați materialul? Mai întâi, tăiați materialul în forma dorită și apoi aplicați-l pe foaia ușii. Materialele anti-vibrații Comfortmat au un strat autoadeziv foarte eficient și nu trebuie să vă faceți griji că se vor desprinde în viitor. Cu toate acestea, după lipire, materialul de amortizare trebuie presat suficient pe tablă pentru a se asigura că amortizarea este cât mai eficientă. Pentru aceasta recomandăm Comfortmat Roller, o rolă metalică de presiune. Vă rugăm să rețineți că nu aplicăm niciodată niciun material pe canalele de scurgere, a se vedea fotografiile de mai jos. Vă recomandăm să purtați mănuși de protecție rezistente la tăieturi atunci când lucrați.
4. Aplicarea materialului fonoizolant pe tabla exterioară
Acum ajungem la izolarea fonică a ușilor, al cărei element cel mai important este materialul fonoizolant (antifonic). Recomandăm cu tărie aplicarea materialului fonoizolant, deoarece acesta joacă un rol esențial și de neînlocuit în izolarea fonică generală a ușilor. De aceea, aveți grijă la companiile care, din motive de economisire a costurilor, nu izolează fonic tabla exterioară a ușii cu un al doilea strat. În acest scop, aplicăm ca al doilea strat materialul de izolare fonică de înaltă calitate Comfortmat Integra, care a fost dezvoltat special pentru izolarea fonică a ușilor mașinilor. Este vorba de un material de amortizare unic, cu mai multe straturi, cu o grosime de 6 mm, care combină funcția de izolare fonică și termică datorită structurii sale multistrat. Integra include și o membrană antifonică, care poate împiedica în mod eficient pătrunderea zgomotului în interiorul vehiculului. Datorită acestui fapt, Comfortmat Integra oferă un nivel ridicat de izolare fonică de până la 26 dB. Materialul este, desigur, 100% impermeabil, nu absoarbe apa, nu putrezește și nu se descompune. Pentru o ușă, veți avea nevoie, de obicei, de 1 bucată din acest material, iar în cazul ușilor mai mari ale autovehiculelor utilitare sau al unor SUV-uri mari, de una și jumătate până la două bucăți. Integra se aplică ca al doilea strat pe materialul antivibrații, a cărui suprafață recomandăm să fie degresată în prealabil. Materialul trebuie doar lipit și apăsat manual. Și în acest caz, lăsați canalele de scurgere neacoperite. În cazul în care greutatea vehiculului este o prioritate absolută pentru dumneavoastră și totuși doriți să îl izolați fonic în mod corespunzător, vă recomandăm alternativa sub forma materialului Comfortmat Vision. Acesta a fost lansat pe piață tocmai pentru instalări în care greutatea joacă un rol important.
5. Aplicarea materialului antivibrații pe tabla interioară a ușii
Și tabla interioară trebuie izolată, deoarece aceasta este o sursă frecventă de vibrații și rezonanțe nedorite. Prin aplicarea materialului antivibrații, ușa se închide, ceea ce are ca rezultat nu numai reducerea zgomotului, ci și împiedicarea pătrunderii apei și umezelii în ușă. Un bonus plăcut este îmbunătățirea semnificativă a acusticii difuzoarelor, în special a componentelor de bas, datorită creării unei cutii de rezonanță închise. Izolarea ușilor este, așadar, o bază necesară și pentru montarea difuzoarelor noi. Majoritatea clienților sunt de obicei foarte surprinși de modul în care se schimbă sunetul după izolarea ușilor, chiar și în cazul difuzoarelor din fabrică. Acum, să trecem la aplicarea propriu-zisă. Înainte de a lipi materialul anti-vibrații, trebuie să reinstalați dopurile din plastic sau umplutura cu mecanism de strângere, care a fost înșurubată sau nituită pe tabla interioară a ușii. Dacă unele piese au fost inițial nituite, este necesar să le nituieți din nou sau să utilizați piulițe de nituire. De asemenea, vă recomandăm să verificați cablajul din ușă și, dacă este slăbit undeva, să îl fixați cu benzi de strângere.De asemenea, este recomandat să verificați dacă cablurile din ușă sunt bine împletite. În cazul în care nu sunt și cablurile nu au niciun fel de protecție, vă recomandăm să izolați toate cablurile cu bandă izolatoare din material textil, care va împiedica lovirea cablurilor de părțile din plastic și metal ale ușii și va spori protecția cablurilor. Pentru aplicarea ultimului strat de izolare fonică a ușii, vom folosi din nou materialul antivibrații Comfortmat Cobra sau o alternativă din gama Standard sau Gold. Materialul se lipește pe întreaga suprafață a tablelor interioare ale ușii și pe toate protecțiile împotriva umezelii, care sunt ascunse sub tapițerie. Nu se lipesc doar orificiile funcționale care servesc pentru șuruburi și cleme din plastic. Înainte de aplicare, recomandăm degresarea suprafeței cu ajutorul produsului de curățare menționat mai sus. Materialul de amortizare se lipește manual și apoi se presează cu ajutorul unui rulou de presare. Pentru tabla interioară a ușii este suficientă, de obicei, o bucată de material antivibrații cu dimensiunile 700 x 500 mm; în cazul ușilor mai mari, este necesar să se ia în calcul un consum mai mare.
6. Aplicarea materialului fonoabsorbant pe panourile din plastic ale ușilor
Ușile sunt deja aproape izolate fonic, dar mai rămâne ultima piesă din puzzle, și anume izolarea fonică a umpluturilor din plastic ale ușilor, sau tapițeria. Izolarea fonică a tapițeriei are, de asemenea, un impact semnificativ asupra izolării fonice generale a ușilor, în plus, plasticul întărește și previne rezonanța acestora. Pentru această suprafață foarte fragmentată, folosim de obicei un material acustic profesional pe bază de spumă poliuretanică microporoasă foarte densă Comfortmat Soft Wave 15, care, pe lângă capacitatea ridicată de izolare fonică, are și o flexibilitate și o memorie de formă remarcabile. Datorită acestui fapt, este ideal pentru spațiile înguste ale tapițeriei ușilor, iar suprafața ondulată a acestei spume modelabile este capabilă să absoarbă mai mult zgomot în acest spațiu închis. Înainte de lipire, decupați în material orificii pentru conectori, șuruburi, cleme sau tije și apoi lipiți-l pe umplutura din plastic, inclusiv pe margini. Pentru o singură ușă, este suficientă o bucată de material Comfortmat Soft Wave 15 cu dimensiunile 1000 x 700 mm. Recomandăm această dimensiune din punct de vedere al ușurinței aplicării și al aspectului estetic final. Puteți utiliza însă același material în dimensiunea de 500 x 350 mm în număr de 3 bucăți și astfel economisiți puțin. Ca alternativă mai puțin costisitoare, puteți alege materialul Comfortmat Ultrasoft 10, cu proprietăți similare (dar mai puțin eficient). Apoi, montăm toate conectorii pe tapițeria ușii, punem la loc tija de blocare și urmăm procedura inversă față de cea de demontare. Mai întâi, introducem tapițeria pe ușă în partea superioară, lângă fereastră, apăsăm în jos și apoi fixăm tapițeria înapoi pe ușă. În ultimul pas, fixăm tapițeria pe ușă și montăm șine, capace și mânere. Asta este tot, ușile sunt acum izolate fonic la maximum și puteți începe izolarea fonică a altor părți ale vehiculului.
Ce materiale am folosit pentru izolarea fonică a ușilor?
Pentru o mai bună înțelegere și orientare în articol, vom rezuma la final toate materialele și instrumentele pe care le-am folosit. Numărul de bucăți de material se bazează pe un vehicul obișnuit de clasă medie, de tipul Škoda Octavia sau VW Passat. Pentru cele două uși ale vehiculului vom folosi următoarele materiale:- 2x material antivibrații Comfortmat Cobra, ca prim strat pe tabla exterioară a ușii.
- 2x material antifonic Comfortmat Integra ca al doilea strat pe tabla exterioară a ușii.
- 2x material antivibrațional Comfortmat Cobra pe tabla interioară a ușii.
- 2x material antifonic Comfortmat Soft Wave 15 pe panourile din plastic ale ușii.
- 1x rolă de presare Comfortmat Roller pentru aplicarea eficientă a materialului antivibrațional.
- 1x curățător foarte eficient Bilt Hamber Surfex HD pentru curățarea și degresarea suprafeței.
