Cum să izolați fonic pasajele roților din față ale vehiculului

Izolarea fonică a pasajelor față poate reduce eficient pătrunderea zgomotului în interiorul vehiculului provenit de la roțile față și de la șosea. În același timp, previne zgomotul produs de pietricelele aruncate în aer și este, prin urmare, un element important pentru izolarea fonică generală a vehiculului. În articolul nostru vă vom prezenta în câteva puncte materialele de top Comfortmat pentru izolare fonică și antivibrații, pe care le utilizăm pentru izolarea fonică a vehiculelor, și veți afla cum să izolați fonic în mod eficientpasajele roților din față ale vehiculului.

1. Demontarea pasajele roților din plastic și pregătirea suprafeței

Primul pas pentru izolarea fonică reușită a pasajelor roților din față este demontarea părții din plastic (sau din covor) a pasajului roții. Înainte de aceasta, însă, vă recomandăm să demontați roata din față pentru a avea acces mai bun la pasajul roții și să spălați bine întreaga zonă cu un aparat de spălat cu presiune. Demontarea propriu-zisă apasului din plastic este relativ simplă. Pasajul este fixat cu ajutorul mai multor șuruburi sau cleme din plastic, sau o combinație a celor două. Apoi, este necesar să curățați și să degresați temeinic atât partea din plastic, cât și cea din metal a pasajului, pregătind astfel suprafața pentru aplicarea materialului antivibrațional și izolator fonic, sau, dacă doriți, materialului fonoizolant. Dacă nu ați curățat niciodată pasajele, vă puteți aștepta la o cantitate mare de murdărie. Pentru curățare, puteți folosi, de exemplu, produsul de curățare Bilt Hamber Surfex HD. Acest produs de curățare și degresare foarte eficient îndepărtează toate impuritățile, cum ar fi praful, murdăria obișnuită de pe șosea, noroiul, lubrifianții sau ceara. Deoarece este vorba de un produs chimic, vă recomandăm să utilizați mănuși rezistente la substanțe chimice. Pentru inspirație, puteți citi articolul nostru despre curățarea pasajelor. După ce ați terminat curățarea, puteți trece la pasul următor.

2. Aplicarea materialului antivibrații pe partea metalică a pasajului

Pasajele din față și, bineînțeles, din spate sunt supuse unor vibrații semnificative, care trebuie eliminate pe cât posibil. Prin urmare, este recomandabil să se aplice în această zonă un material antivibrații mai eficient, cu o grosime mai mare, de aceea alegem materialul antivibrații Comfortmat Viper din gama Premium. Acesta are o grosime de 3 mm, o greutate redusă și un factor de disipare (MLF) foarte ridicat, de 0,49. Un material cu astfel de parametri poate preveni foarte eficient vibrațiile și efectul de „sunet” în această parte a caroseriei. Nu recomandăm utilizarea unui material mai slab, cu un MLF mai mic, în această zonă. O alternativă mult mai eficientă este materialul antivibrații din gama superioară Expert, mai precis Comfortmat Atom. Acesta are o grosime de 4,2 mm și un MLF de 0,60, ceea ce garantează o prevenire și mai eficientă a vibrațiilor. Pentru un singur pasajul roții vor fi necesare aproximativ 2,5 până la 3 bucăți de material antivibrații, adică 5 până la 6 bucăți pentru ambele pasajuri, în funcție de dimensiunea mașinii. Cel mai important este să aplicați materialul în special pe părțile cele mai apropiate de cabina mașinii, dar, în mod ideal, puteți izola cu material antivibrații întregul pasaj. Din motive estetice, însă, nu aplicăm materialul pe locurile vizibile, care nu sunt acoperite de pasajul din plastic. Materialul antivibrații trebuie doar lipit și presat cu rola de presare Comfortmat Roller.

3. Izolarea fonică a pasajelor din plastic

De la caroserie trecem la pasajele din plastic și ajungem la izolarea fonică a pasajelor. Pentru izolarea fonică apasajelor roților din față folosim materialul premium de izolare fonică Comfortmat Blockshot, care este format din două straturi și are o grosime totală de 7 mm. Blockshot este un material membranar unic, care, datorită membranei sale fonoizolante, oferă un nivel ridicat de izolare fonică - 31 dB. Blockshot este complet impermeabil, nu absoarbe apa sau umezeala, nu putrezește și nu se descompune. Arcul din plastic nu numai că izolează fonic în mod eficient, dar și întărește și împiedică zgomotul provenit de lașosea, inclusiv pietricelele aruncate. Prin urmare, nu este necesar să aplicați material antivibrații ca prim strat pe pasajele din plastic, deoarece Blockshot îndeplinește cu ușurință și această funcție în cadrul izolării fonice apasajelor din plastic. Înainte de aplicarea materialului, curățați și degresați bine pasajul din plastic. Apoi, lipiți 2-3 bucăți de material pe fiecare pasaj, în funcție de dimensiunea acesteia, și încercați să acoperiți o suprafață cât mai mare. Pentru cele douăpassaje din față, veți avea nevoie, de obicei, de 5-6 bucăți de material Comfortmat Blockshot. Nu suprapuneți materialul în timpul aplicării și lipiți bucățile una lângă alta. Ca alternativă, puteți utiliza Comfortmat Vision, un material ultra ușor, izolator fonic și termic, care, pe lângă eficiența ridicată, oferă o greutate foarte redusă și, prin urmare, îl recomandăm pentru instalări în care este important să nu se mărească prea mult greutatea vehiculului. În cazul aplicării materialului Comfortmat Vision, recomandăm însă să lipiți mai întâi materialul antivibrații Comfortmat Cobra pe pasajul din plastic, care va consolida arcurile din plastic și va reduce mai bine zgomotul produs de pietricelele aruncate. Dacă dețineți un autovehicul care are covorașe în loc de pasaje din plastic (de obicei autovehiculele japoneze și coreene, dar și modelele mai noi ale Audi), este necesar să aplicați stratul de izolare fonică pe partea metalică apasajului (caroserie), a se vedea punctul 4 din acest articol.

4. Izolarea fonică a părții metalice a pasajului roții și a aripii

Dacă pasajul roții din plastic este izolat fonic, nu mai este necesară izolarea fonică a părții metalice a pasului roții. Materialul de izolare fonică Comfortmat Blockshot, datorită membranei sale fonice, nu lasă să treacă aproape niciun zgomot, fiind astfel inutilă aplicarea unui strat suplimentar de material pe caroserie. În majoritatea cazurilor, acest lucru nu ar fi posibil, deoarece stratul dublu nu ar mai permite repoziționarea pasului roții din cauza spațiului minim.  Acest lucru nu se aplică însă în cazul în care mașina nu are pasaje roți din plastic, așa cum am menționat la sfârșitul punctului 3 din acest articol. În acest caz, mai întâi aplicăm pe partea metalică a pasajului un strat de material antivibrații (vezi punctul 2 anterior) și apoi un al doilea strat de material fonoizolant (Comfortmat Blockhot sau Vision). Materialul trebuie doar lipit, nu este necesar să se utilizeze un rulou de presare. Numărul de bucăți necesare rămâne similar cu cel pentru izolarea fonică a pasajului din plastic, adică de obicei 2-3 bucăți de material pentru un psasaj. Deci, pentru ambele pasaje, de cele mai multe ori sunt suficiente maximum 6 bucăți. Izolarea fonică a pasajelor se încheie cu acest punct și puteți monta la loc pasajul din plastic. Procedura este identică cu cea de demontare, doar că se efectuează în ordine inversă. La unele vehicule, izolăm fonic și aripa față (prezentată în fotografia de mai jos) și, în acest scop, folosim din nou Comfortmat Blockshot. Materialul potrivit pentru această zonă vă va rămâne în majoritatea cazurilor din izolarea fonică a părții din plastic a arcului, astfel încât nu este absolut necesar să cumpărați o altă bucată, dar, pentru siguranță, puteți face acest lucru. Dacă doriți să eliminați zgomotul din trafic, vă recomandăm în special izolarea fonică a podelei, despre care puteți citi în articolul nostru următor.

Ce materiale am folosit pentru izolarea fonică a pasajului roții?

Pentru o mai bună înțelegere și orientare în articol, vom rezuma la final toate materialele și accesoriile pe care le-am folosit. Numărul de bucăți de material se bazează pe un vehicul obișnuit de clasă medie, de tipul Škoda Octavia, VW Passat sau VW Golf VII prezentat în articol. În cazul pasajelor roților semnificativ mai mari sau mai mici, numărul poate varia ușor, dar în general acest lucru nu ar trebui să se întâmple. Pentru ambele pasaje ale vehiculului vom utiliza următoarele materiale:  5x material antivibrații Comfortmat Dark D4 pe părțile metalice ale pasajelor față.

• 5x material antivibrații Comfortmat Viper pe pasajele din plastic sau ca a doua strat pe partea metalică.
• 5x material antifonic Comfortmat Blockho pentru pasajele din plastic sau ca al doilea strat pe partea metalică.
• 1x rolă de presare Comfortmat Roller pentru aplicarea eficientă a materialului antivibrații.
• 1x curățător foarte eficient Bilt Hamber Surfex HD pentru curățarea părților din plastic și metal ale pasajelor.

Pentru calcularea exactă a materialelor, puteți utiliza configuratorul nostru de izolare fonică. După ce ați citit acest articol, aveți în continuare temeri că nu veți reuși să izolați fonic ușile sau că nu aveți spațiul adecvat pentru montare? În acest caz, profitați de posibilitatea montării profesionale în atelierul nostru de montare din Brno și programați o dată pentru montarea izolației fonice. Puteți face o programare telefonic la numărul +420 607 38 38 38 sau scrieți-ne un e-mail la [email protected]. Ne-ar face plăcere să vă întâlnim personal la magazinul nostru din Brno.